Baffle de aceite intermedio de turbina de vapor personalizado con estructura flotante de autoadaptación y pasajes de estrangulamiento de múltiples etapas en aleación resistente al desgaste de alta resistencia
Resumen del producto
El deflector de aceite intermedio de turbina de vapor personalizado equilibra las diferencias de presión de aceite entre las carcasas de los cojinetes mediante estrangulamiento de múltiples etapas y una estructura autoadaptativa flotante. Hecho de una aleación resistente al desgaste de alta resistencia, aumenta la eficiencia de equilibrio de la diferencia de presión en un 40 %, evita el flujo cruzado de aceite, las fugas y la contaminación para un funcionamiento estable a largo plazo.
Detalles del producto
Resaltar:
Deflector de aceite de estructura autoadaptable flotante
,Pasajes de estrangulamiento de etapas múltiples Deflector de aceite intermedio
,Deflector de aceite de turbina de vapor de aleación resistente al desgaste de alta resistencia
Structure Type:
Flotante autoadaptativo
Throttling Design:
Ranuras laberínticas de varias etapas
Material Composition:
Aleación resistente al desgaste de alta resistencia
Pressure Balancing:
40% de aumento de eficiencia
Radial Clearance:
uniforme y controlable
Temperature Resistance:
Resistente a la alta temperatura
Descripción de producto
Deflector de aceite intermedio para turbina de vapor personalizado
Principio fundamental del equilibrio de la diferencia de presión de aceite
La diferencia de presión de aceite existe entre las carcasas de cojinetes adyacentes de las unidades de turbina de vapor, lo que puede provocar agitación del aceite, fugas de aceite y contaminación del aceite. Instalado en el muñón del rotor entre dos carcasas de cojinetes, el deflector de aceite intermedio actúa como el componente clave para equilibrar la diferencia de presión de aceite. Equipado con una estructura flotante autoajustable y conductos de estrangulamiento multietapa, desvía dinámicamente el flujo de aceite del lado de alta presión y amortigua la presión en el lado de baja presión, compensando la diferencia de presión paso a paso y evitando el flujo cruzado de aceite lubricante. Nuestro deflector de aceite intermedio está diseñado de manera óptima según este principio y es compatible con las condiciones de operación de varias unidades.
Vías de función clave para el equilibrio de la diferencia de presión de aceite
-
Estrangulamiento multietapa para una reducción gradual de la presión
Se integran ranuras de estrangulamiento laberínticas multicapa dentro del deflector de aceite intermedio. Cuando el aceite lubricante del lado de alta presión fluye a través, se genera un efecto de amortiguación a través de cambios abruptos en la holgura para reducir la presión del aceite progresivamente. Esto evita que el aceite a alta presión entre directamente en la carcasa del cojinete de baja presión y mitiga el impacto causado por la diferencia de presión. -
Ajuste flotante para la ecualización dinámica de la presión
La estructura de tipo flotante permite que el anillo interior logre una concentricidad autoajustable con el rotor, manteniendo una holgura radial uniforme y controlable. Durante la fluctuación de la diferencia de presión, el deflector de aceite ajusta finamente su holgura automáticamente para equilibrar la presión del aceite en ambos lados, evitando la ruptura de la película de aceite y el desgaste del cojinete inducidos por una diferencia de presión local excesiva. -
Desviación del retorno de aceite para una diferencia de presión estable
Se reservan conductos de retorno de aceite fabricados con precisión para desviar el exceso de aceite de regreso al tanque de aceite. Esto evita la acumulación de presión causada por la acumulación de aceite dentro de las carcasas de los cojinetes, mantiene la diferencia de presión de aceite dentro de los límites seguros y elimina el flujo cruzado de aceite, las salpicaduras de aceite y la degradación del aceite.
Solución preferida para el equilibrio de la diferencia de presión
Los deflectores de aceite convencionales sufren de desequilibrio de la diferencia de presión debido a una holgura fija y un sellado deficiente. Nuestro deflector de aceite intermedio aborda específicamente estos problemas. Adopta una aleación de alta resistencia resistente al desgaste con resistencia a altas temperaturas y resistencia a la corrosión del aceite. Combinado con una estructura laberíntica flotante y un diseño de estrangulamiento preciso, su eficiencia de equilibrio de la diferencia de presión aumenta en un 40%. La estructura reforzada integrada elimina el aflojamiento y la deformación para una operación estable a largo plazo. Esta solución aborda completamente problemas como el flujo cruzado de aceite en la carcasa del cojinete y la fluctuación de la diferencia de presión, sirviendo como una opción confiable para la modernización del sellado de unidades.
Ventaja de rendimiento: Aumento del 40% en la eficiencia de equilibrio de la diferencia de presión en comparación con los deflectores de aceite convencionales.
Mr. Tom Hu
General Manager
- Correo electrónico: tom.hu@huanxiang-industrial.com
- Teléfono: +86-13618387300
- Whatsapp: 8613618387300
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Wechat:
+86-13271888325
- skype: hsh548
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