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Baffolo di olio intermedio per turbine a vapore personalizzato con struttura autoadattabile galleggiante e passaggi di throttling multi-stadio in lega resistente all'usura ad alta resistenza

Riepilogo Prodotto
Il deflettore dell'olio intermedio personalizzato della turbina a vapore bilancia le differenze di pressione dell'olio tra gli alloggiamenti dei cuscinetti utilizzando una regolazione multistadio e una struttura flottante autoadattativa. Realizzato in lega resistente all'usura ad alta resistenza, aumenta l'efficienza di bilanciamento della differenza di pressione del 40%, previene il flusso incrociato dell'olio, le perdite e la contaminazione per un funzionamento stabile a lungo termine.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Deflettore olio con struttura galleggiante autoadattante

,

Passaggi di strozzamento multistadio Deflettore olio intermedio

,

Deflettore dell'olio per turbine a vapore in lega resistente all'usura ad alta resistenza

Structure Type: Galleggiante autoadattativo
Throttling Design: Scanalature a labirinto multistadio
Material Composition: Lega resistente all'usura ad alta resistenza
Pressure Balancing: Aumento dell'efficienza del 40%.
Radial Clearance: uniforme e controllabile
Temperature Resistance: Resistente all'alta temperatura
Descrizione di prodotto
Baffolo di olio intermedio per turbine a vapore personalizzato
Principio fondamentale dell'equilibrio dell'olio-differenza di pressione
Esiste una differenza di pressione dell'olio tra i cuscinetti adiacenti delle unità di turbina a vapore, il che può portare a frantumazione dell'olio, perdite di olio e contaminazione dell'olio.Dispositivi per la trasmissione di energia elettrica, il contrassegnatore di olio intermedio funge da componente chiave per bilanciare la differenza di pressione dell'olio.si devia dinamicamente il flusso di olio dal lato ad alta pressione e tampone la pressione sul lato a bassa pressione, compensando gradualmente la differenza di pressione e impedendo il flusso incrociato dell'olio lubrificante.Il nostro tampone per olio intermedio è progettato in modo ottimale sulla base di questo principio e compatibile con le condizioni di funzionamento di varie unità.
Percorsi funzionali chiave per il bilanciamento delle differenze di pressione e di olio
  • Distensione in più fasi per una riduzione graduale della pressione
    Quando l'olio lubrificante dal lato ad alta pressione scorre attraverso, il gas di scarico viene riempito con un tubo di scarico.L'effetto di ammortizzazione è generato da cambiamenti improvvisi di apertura per ridurre progressivamente la pressione dell'olioQuesto impedisce all'olio ad alta pressione di precipitarsi direttamente nell'alloggiamento del cuscinetto a bassa pressione e attenua l'impatto causato dalla differenza di pressione.
  • Fitting galleggiante per l'equilibrio dinamico della pressione
    La struttura di tipo galleggiante consente all'anello interno di raggiungere una concentricità autoadattabile con il rotore, mantenendo una distanza radiale uniforme e controllabile.,il deflettore dell'olio regola automaticamente il suo spazio libero per bilanciare la pressione dell'olio su entrambi i lati, evitando la rottura del film di olio e l'usura del cuscinetto indotta da un'eccessiva differenza di pressione locale.
  • Diversione di ritorno dell'olio per la differenza di pressione stabile
    I passaggi di ritorno dell'olio di precisione sono riservati per deviare l'olio in eccesso verso il serbatoio dell'olio, evitando così l'accumulo di pressione causato dall'accumulo di olio all'interno delle carcasse dei cuscinetti.mantiene la differenza di pressione dell'olio entro limiti di sicurezza, e elimina il flusso incrociato dell'olio, gli spruzzi di olio e la degradazione dell'olio.
Soluzione preferita per il bilanciamento della differenza di pressione
I diffusori di olio convenzionali soffrono di squilibri di differenza di pressione dovuti a un'apertura fissa e a una scarsa tenuta.Adotta una lega resistente all'usura ad alta resistenza alle alte temperature e resistente alla corrosione da olioIn combinazione con la struttura labirintica galleggiante e la precisa progettazione dello throttling, la sua efficienza di bilanciamento pressione-differenza è aumentata del 40%.La struttura rinforzata integrata elimina allentamento e deformazione per un funzionamento stabile a lungo termineQuesta soluzione affronta in modo approfondito problemi quali il flusso trasversale dell'olio e le fluttuazioni della differenza di pressione del cuscinetto, offrendo un'opzione affidabile per il retrofitting dell'unità di tenuta.
Vantaggio di prestazione:Aumento del 40% dell'efficienza di bilanciamento pressione-differenza rispetto ai diffusori ad olio convenzionali.
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