Dispositivo per il sorpasso di velocità di una turbina a vapore con protezione meccanica contro il sorpasso di velocità 3300 giri/min
Riepilogo Prodotto
Il dispositivo di sgancio da sovravelocità della turbina a vapore fornisce protezione meccanica da sovravelocità, facendo scattare automaticamente l'unità quando la velocità supera del 10-12% quella nominale. Offre protezione di interblocco per vibrazioni, spostamento assiale e bassa pressione dell'olio, oltre all'arresto di emergenza manuale. Disponibili in design a peso e ad anello per una sicurezza affidabile e indipendente dalla potenza.
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Dispositivo meccanico di protezione contro l'eccesso di velocità della turbina a vapore
,Dispositivo di sgancio per velocità eccessiva da 3300 giri/min
,Protezione di interblocco Protezione da velocità eccessiva della turbina
Overspeed Trip Threshold:
10%‑12% sopra la velocità nominale
Example Trip Speed:
3300 giri/min
Trip Mechanism Type:
Tipo a peso o tipo ad anello
Actuation Force:
La forza centrifuga supera il precarico della molla
Key Components:
Peso di intervento, molla, dado di regolazione, perno del percussore
Periodic Test Frequency:
Almeno una volta al mese
Descrizione di prodotto
Dispositivo di Intervento di Sovravelocità della Turbina a Vapore
Cos'è un Dispositivo di Intervento di Sovravelocità della Turbina a Vapore?
Definizione
Il dispositivo di intervento di sovravelocità è un apparato meccanico di protezione contro la sovravelocità per turbine a vapore, che funge da terminale di attuazione vitale per il sistema DEH (Digital Electro-Hydraulic Control System) e il sistema ETS (Emergency Trip System). Generalmente montato all'estremità anteriore del rotore della turbina o all'interno del supporto del cuscinetto, è direttamente interbloccato con il sistema di controllo oleoidraulico delle valvole di vapore principali e delle valvole di controllo.
Funzioni Principali
- Protezione da sovravelocità: Attiva automaticamente l'arresto dell'unità quando la velocità di rotazione supera del 10%-12% la velocità nominale (ad esempio, 3300 giri/min)
- Protezione di interblocco: Riceve segnali di vibrazione, spostamento assiale, bassa pressione dell'olio e altri parametri per realizzare lo spegnimento di emergenza completo
- Arresto manuale: Gli operatori possono eseguire l'arresto di emergenza tramite leva o pulsante
Tipi Principali, Struttura e Principio di Funzionamento
Di seguito sono elencati due tipi di dispositivi di intervento di sovravelocità ampiamente utilizzati:
Dispositivo di Intervento di Sovravelocità a Peso
Componenti: Peso di intervento, molla, dado di regolazione, alloggiamento, perno di battuta, ecc.
Principio di Funzionamento:
- Durante il normale funzionamento, la forza della molla trattiene il peso di intervento all'interno del rotore
- All'aumentare della velocità di rotazione, aumenta la forza centrifuga
- Una volta che la forza centrifuga supera il precarico della molla, il peso di intervento si espande, colpisce la leva di intervento, aziona il circuito dell'olio di intervento, chiude le valvole di vapore principali e arresta l'unità
Vantaggi: Struttura semplice, prestazioni affidabili e indipendenza dall'alimentazione. Agisce come ultima barriera di protezione meccanica per la turbina.
Dispositivo di Intervento di Sovravelocità ad Anello
Segue un principio di funzionamento simile alla versione a peso, ma adotta un blocco di massa anulare che scorre assialmente per l'azione di innesco. Principalmente applicato in unità di grande capacità con maggiore sensibilità e attuazione più fluida.
Componenti Chiave e Ricambi Comuni
| Componente | Funzione | Precauzioni |
|---|---|---|
| Peso di intervento / Anello di intervento | Rileva la forza centrifuga per avviare l'azione di intervento | Superficie liscia, priva di inceppamenti |
| Molla | Fornisce il precarico e imposta la velocità di intervento | Test periodico della forza della molla per prevenire guasti da fatica |
| Dado di regolazione | Imposta la velocità di attuazione | Nessuna regolazione arbitraria; la calibrazione è obbligatoria |
| Perno di battuta e leva | Trasmette il segnale di innesco | Verificare il movimento flessibile dell'interconnessione |
| Valvola di scorrimento di intervento di sovravelocità | Controlla l'apertura/chiusura della pressione dell'olio di sicurezza | Elevato requisito di tenuta; prevenzione delle perdite d'olio |
Nota: L'ispezione di smontaggio, la pulizia e il test di funzionamento del dispositivo di intervento di sovravelocità devono essere completati in ogni revisione generale per garantirne la sensibilità e l'affidabilità.
Linee Guida per l'Operatività e la Manutenzione
Monitoraggio in Sito
- Osservare lo stato della lampada spia di intervento di sovravelocità
- Eseguire l'operazione di reset prima dell'avvio dell'unità
- Vietato mascherare o cortocircuitare i segnali di intervento
Test Periodici
- Test di sovravelocità: Obbligatorio per unità appena commissionate o dopo revisioni generali, per verificare la velocità di intervento effettiva
- Test di iniezione dell'olio: Disponibile su alcune unità in condizioni di funzionamento, utilizzato per verificare il rischio di inceppamento del meccanismo di intervento
- Test di intervento manuale: Eseguire almeno una volta al mese per confermare la funzione di arresto di emergenza
Mr. Tom Hu
General Manager
- Email: tom.hu@huanxiang-industrial.com
- Telefono: +86-13618387300
- Whatsapp: 8613618387300
-
Wechat:
+86-13271888325
- Skype: hsh548
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