Perangkat Turbin Uap Terlalu Cepat dengan Perlindungan Mechanical Overspeed 3300 r/min Kecepatan Perjalanan dan Perlindungan Interlock
Ringkasan Produk
Perangkat Trip Kecepatan Berlebih Turbin Uap memberikan perlindungan kecepatan berlebih mekanis, secara otomatis membuat unit tersandung ketika kecepatan melebihi 10-12% di atas nilai yang ditentukan. Ia menawarkan perlindungan interlock untuk getaran, perpindahan aksial, dan tekanan oli rendah, ditambah pematian darurat manual. Tersedia dalam desain tipe beban dan tipe cincin untuk keamanan yang andal dan tidak bergantung pada daya.
Rincian produk
Menyoroti:
Perangkat Perlindungan Kecepatan Terlalu Mekanis Turbin Uap Kecepatan Terlalu
,Perangkat Perjalanan Kecepatan Berlebih Kecepatan Perjalanan 3300 r/mnt
,Pelindung Kecepatan Berlebih Turbin Perlindungan Interlock
Overspeed Trip Threshold:
10%‑12% di atas kecepatan terukur
Example Trip Speed:
3300 putaran/menit
Trip Mechanism Type:
Tipe berat atau tipe Cincin
Actuation Force:
Gaya sentrifugal melebihi preload pegas
Key Components:
Berat trip, pegas, mur penyetel, pin striker
Periodic Test Frequency:
Setidaknya sebulan sekali
Deskripsi Produk
Perangkat Trip Kecepatan Berlebih Turbin Uap
Apa itu Perangkat Trip Kecepatan Berlebih Turbin Uap?
Definisi
Perangkat trip kecepatan berlebih adalah alat pelindung kecepatan berlebih mekanis untuk turbin uap, berfungsi sebagai terminal aktuator vital untuk DEH (Sistem Kontrol Elektro-Hidrolik Digital) dan ETS (Sistem Trip Darurat). Umumnya dipasang di ujung depan rotor turbin atau di dalam kotak bantalan, alat ini secara langsung terkait dengan sistem kontrol minyak-hidrolik katup uap utama dan katup kontrol.
Fungsi Inti
- Perlindungan kecepatan berlebih: Secara otomatis memicu trip unit ketika kecepatan putar melebihi 10%-12% di atas kecepatan pengenal (misalnya, 3300 r/min)
- Perlindungan interlock: Menerima sinyal getaran, perpindahan aksial, tekanan oli rendah, dan parameter lain untuk mewujudkan pematian darurat yang komprehensif
- Pematian manual: Operator dapat melakukan trip darurat melalui tuas atau tombol tekan
Jenis Utama, Struktur, dan Prinsip Kerja
Dua jenis perangkat trip kecepatan berlebih yang umum digunakan tercantum di bawah ini:
Perangkat Trip Kecepatan Berlebih Tipe Bobot
Komponen: Bobot trip, pegas, mur penyetel, rumah, pin penyerang, dll.
Prinsip Kerja:
- Selama operasi normal, gaya pegas menahan bobot trip di dalam rotor
- Saat kecepatan putar meningkat, gaya sentrifugal meningkat
- Setelah gaya sentrifugal melebihi pra-beban pegas, bobot trip keluar, mengenai tuas trip, mengaktifkan sirkuit oli trip, menutup katup uap utama, dan mematikan unit
Keunggulan: Konstruksi sederhana, kinerja andal, dan tidak bergantung pada daya. Alat ini berfungsi sebagai penghalang perlindungan mekanis terakhir untuk turbin.
Perangkat Trip Kecepatan Berlebih Tipe Cincin
Alat ini mengikuti prinsip operasi yang serupa dengan versi tipe bobot, tetapi mengadopsi blok massa berbentuk cincin yang meluncur secara aksial untuk memicu aksi. Sebagian besar diterapkan pada unit berkapasitas besar dengan sensitivitas lebih tinggi dan aktuasi yang lebih halus.
Komponen Kunci dan Suku Cadang Umum
| Komponen | Fungsi | Perhatian |
|---|---|---|
| Bobot trip / Cincin trip | Merasakan gaya sentrifugal untuk memulai aksi trip | Permukaan halus, bebas dari macet |
| Pegas | Memberikan pra-beban dan mengatur kecepatan trip | Uji gaya pegas berkala untuk mencegah kegagalan kelelahan |
| Mur penyetel | Mengatur kecepatan aktuasi | Tidak ada penyesuaian sewenang-wenang; kalibrasi wajib |
| Pin penyerang & tuas | Mentransmisikan sinyal pemicu | Periksa gerakan interkoneksi yang fleksibel |
| Katup geser trip kecepatan berlebih | Mengontrol on-off tekanan oli pengaman | Persyaratan penyegelan tinggi; pencegahan kebocoran oli |
Catatan: Inspeksi pembongkaran, pembersihan, dan uji fungsi perangkat trip kecepatan berlebih harus diselesaikan dalam setiap perbaikan besar untuk menjamin sensitivitas dan keandalan.
Panduan Operasi dan Pemeliharaan
Pemantauan di Lokasi
- Amati status lampu indikator trip kecepatan berlebih
- Lakukan operasi reset sebelum unit dinyalakan
- Dilarang menutupi atau korsleting sinyal trip
Uji Berkala
- Uji kecepatan berlebih: Wajib untuk unit yang baru dioperasikan atau setelah perbaikan besar, untuk memverifikasi kecepatan trip aktual
- Uji injeksi oli: Tersedia pada unit tertentu dalam kondisi berjalan, digunakan untuk memeriksa risiko macet mekanisme trip
- Uji trip manual: Lakukan setidaknya sebulan sekali untuk mengkonfirmasi fungsi pematian darurat
Mr. Tom Hu
General Manager
- E-mail: tom.hu@huanxiang-industrial.com
- Telp: +86-13618387300
- ada apa: 8613618387300
-
Wechat wechat:
+86-13271888325
- skype: hsh548
Produk terkait
-
Bagian turbin pembangkit listrik presisi Bagian katup turbin uap tahan tekanan tinggi
Suku cadang katup turbin uap khusus dengan pemesinan CNC presisi, tahan suhu tinggi, dan dukungan penuh OEM/rekayasa balik. Kualitas bersertifikat untuk kinerja tahan lama di pembangkit listrik. -
Custom Steam Turbine Carbon Rings High Temperature Corrosion Resistant Labyrinth Seal Ring
Cincin segel turbin uap khusus untuk pembangkit listrik & turbin industri. Presisi tinggi, bahan tahan lama, rekayasa balik & produksi berbasis gambar. Mengurangi kebocoran uap, meningkatkan efisiensi. Bersertifikat ISO, hemat biaya. -
Bagian turbin pembangkit listrik presisi Anti-erosi Blades turbin uap tahan suhu tinggi
Bilah turbin uap khusus dengan pemesinan CNC presisi, rekayasa balik, dan penyesuaian material. Daya tahan tinggi, efisiensi, dan pemeriksaan kualitas penuh untuk pembangkit listrik dan turbin industri. -
Bagian turbin pembangkit listrik khusus Turbin uap presisi tinggi Diafragma tahan korosi
Diafragma turbin uap khusus dengan pemesinan presisi, ketahanan suhu tinggi, dan kontrol kualitas yang ketat. Rekayasa balik, penyesuaian material, dan produksi fleksibel untuk peningkatan efisiensi dan pemeliharaan.
