Van kiểm tra cổng hai cho các hệ thống tuabin hơi nước với thiết kế chống ăn mòn

Van kiểm tra hai cánh là một bộ phận quan trọng để kiểm soát lưu lượng trung bình trong các hệ thống tuabin hơi nước. Hoạt động như một cổng một chiều, nó đảm bảo lưu lượng trung bình theo một hướng và ngăn ngừa hỏng hóc thiết bị do dòng chảy ngược. Nó đóng vai trò quan trọng trong các hệ thống dầu tuabin, hệ thống nước và các mạch khác. Hiểu rõ đặc điểm hoạt động và yêu cầu bảo trì của nó là điều cần thiết cho hoạt động ổn định của đơn vị.

Lưu lượng trung bình theo một hướng là rất quan trọng đối với các hệ thống đường ống tuabin hơi nước. Trong hệ thống dầu bôi trơn, dòng chảy ngược của dầu có thể cắt nguồn cung cấp dầu cho ổ trục và dẫn đến cháy ổ trục. Trong các mạch nước làm mát, dòng chảy ngược làm suy giảm hiệu suất làm mát và có thể làm hỏng máy bơm.

Van kiểm tra hai cánh ngăn chặn dòng chảy ngược. Nó mở tự do dưới áp suất trung bình theo hướng thuận; khi có xu hướng dòng chảy ngược, nó đóng ngay lập tức để chặn dòng chảy ngược và bảo vệ thiết bị hạ lưu.

Hoạt động dựa trên sự cân bằng lực giữa lực đẩy của trung bình và trọng lượng tự thân của van (hoặc lực lò xo). Hai cánh xoay đối xứng (đĩa) bên trong mang lại cho van tên gọi "hai cánh".

Trung bình dòng chảy thuận thắng trọng lực cánh hoặc sức căng lò xo, đẩy hai cánh mở ra và tạo ra một lối đi cho chất lỏng. Khi xảy ra dòng chảy ngược, áp lực ngược cùng với trọng lực cánh / lực phục hồi lò xo làm cho cả hai cánh đóng chặt vào mặt van và chặn dòng chảy ngược. So với van kiểm tra một cánh, cấu trúc hai cánh mang lại khả năng đóng nhanh hơn, làm kín chặt hơn và khả năng chống va đập nước / va đập dầu vượt trội.

• Vệ sinh định kỳ: Cặn bẩn mang theo bởi trung bình có thể tích tụ giữa đĩa và mặt van và làm suy giảm khả năng làm kín. Tháo rời và vệ sinh thường xuyên để giữ cho bề mặt làm kín sạch sẽ.
• Kiểm tra hiệu suất làm kín: Đánh giá tính toàn vẹn của việc làm kín thông qua đọc áp suất đường ống và quan sát rò rỉ sau khi đóng. Mài bề mặt làm kín hoặc thay thế đĩa / mặt van nếu xảy ra rò rỉ.
• Kiểm tra khả năng di chuyển: Xác minh sự xoay tự do của các cánh; loại bỏ các tình trạng kẹt.
• Kiểm tra trực quan: Kiểm tra thân van xem có vết nứt và ăn mòn không; kiểm tra độ chặt của mối nối bích để đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc tổng thể.