Добро пожаловать в Chongqing Huanxiang Industrial. Co., Ltd.
Дом / Продукты / Части паровых турбин / Устройство аварийного останова паровой турбины со скоростью останова 3300~3360 об/мин для механической защиты от превышения скорости и гидравлического сброса давления
Качество Устройство аварийного останова паровой турбины со скоростью останова 3300~3360 об/мин для механической защиты от превышения скорости и гидравлического сброса давления Фабрика
Качество Устройство аварийного останова паровой турбины со скоростью останова 3300~3360 об/мин для механической защиты от превышения скорости и гидравлического сброса давления Фабрика

Устройство аварийного останова паровой турбины со скоростью останова 3300~3360 об/мин для механической защиты от превышения скорости и гидравлического сброса давления

Бирки

Лопасти паровых турбин

подшипники паровых турбин

диафрагма паровых турбин
Резюме продукта
Устройство аварийного отключения паровой турбины обеспечивает механическую защиту активной зоны от неисправностей, связанных с превышением скорости. Быстро вызывает отключение благодаря центробежному датчику, сбросу гидравлического давления и закрытию клапана. Оптимизирован для предотвращения заклинивания, отклонения скорости и сбоев сброса благодаря упрощенным масляным контурам и интеллектуальным интерфейсам мониторинга.

Детали продукта

Выделить:

Скорость срабатывания 3300~3360 об/мин. Устройство отключения при превышении скорости.

,

Механическая защита от превышения скорости. Защита от превышения скорости турбины.

,

Устройство аварийного отключения паровой турбины сброса гидравлического давления
Overspeed Trip Range: 3300~3360 об/мин
Reset Speed Range: 3040~3100 об/мин
Shutdown Response Time: 0,3 секунды
Speed Percentage: 110%~112% от номинала
Core Components: эксцентриковое летающее кольцо, пружины сжатия, дроссельный клапан аварийного отключения, золотников
Oil Pressure Release: Сброс давления масла AST
Характер продукции
Аварийное устройство останова паровой турбины
Аварийное устройство останова паровой турбины служит основным механическим барьером защиты для безопасной эксплуатации турбогенераторных агрегатов. Оно может быстро инициировать защитное отключение в случае неисправностей, связанных с превышением скорости агрегата, устраняя риск серьезного повреждения оборудования. Это устройство предоставляет надежные данные для эксплуатации и технического обслуживания оборудования электростанций.
Состав основных компонентов
Устройство имеет сложную конструкцию с четко разделенными функциями. Его основные компоненты включают:
  • Эксцентриковое размыкающее кольцо (центробежный груз)
  • Компрессионные пружины и регулировочные гайки
  • Направляющие втулки и опоры пружин
  • Аварийный запорный клапан
  • Аварийный золотник
  • Диафрагменный клапан и устройство возврата в исходное положение
Все компоненты работают согласованно, выполняя полный цикл функций: определение превышения скорости, механическое срабатывание, сброс гидравлического давления и возврат агрегата в исходное положение.
Принцип работы основной защиты от превышения скорости
Устройство следует логике замкнутого цикла «Определение → Срабатывание → Сброс давления → Останов → Возврат в исходное положение» для обеспечения точного и надежного защитного действия.
Стадия определения превышения скорости
При нормальной работе размыкающее кольцо вращается синхронно с главным валом. Центробежная сила уравновешивается предварительным натяжением пружины, удерживая размыкающее кольцо в исходном положении. Когда скорость агрегата возрастает до 3300–3360 об/мин (110–112% от номинальной скорости), центробежная сила превышает силу сопротивления пружины, и размыкающее кольцо быстро выдвигается в осевом направлении.
Стадия механического срабатывания и сброса гидравлического давления
Выдвинувшееся размыкающее кольцо ударяет по защелке аварийного запорного клапана, вызывая его срабатывание, что приводит к перемещению золотника и открытию сливного отверстия, сбросу давления масла в главной магистрали безопасности и открытию диафрагменного клапана для сброса масла EH из главной магистрали AST.
Аварийный останов и возврат в исходное положение
После потери давления масла в AST главные запорные и регулирующие клапаны агрегата быстро закрываются в течение 0,3 секунды, перекрывая подачу пара и завершая останов. Когда скорость снижается до диапазона возврата в исходное положение 3040–3100 об/мин, размыкающее кольцо автоматически втягивается. Устройство возврата в исходное положение может восстановить давление масла в системе безопасности для фиксации агрегата и повторного пуска.
Преимущества продукта и ценность для эксплуатации и технического обслуживания
Направленное на решение распространенных проблем отрасли, таких как заклинивание компонентов, дрейф скорости и отказ возврата в исходное положение, данное устройство было оптимизировано и модернизировано:
  • Упрощение конструкции маслопроводов для снижения рисков отказов
  • Резервирование интерфейсов датчиков LVDT для поддержки интеллектуального мониторинга состояния
  • Оптимизация зазоров и поверхностной обработки для предотвращения заклинивания, вызванного масляным шламом
  • Оснащение стопорными штифтами и фиксирующими винтами для обеспечения точной и стабильной скорости срабатывания
При возникновении любых вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Mr. Tom Hu

General Manager

СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ

Отправить запрос