Dispositivo di emergenza per le turbine a vapore con velocità di marcia di 3300~3360 giri/min per la protezione meccanica contro l'eccesso di velocità e il sollievo della pressione idraulica
Riepilogo Prodotto
Il dispositivo di sgancio di emergenza della turbina a vapore fornisce la protezione meccanica principale contro i guasti da velocità eccessiva. Attiva rapidamente l'arresto tramite rilevamento centrifugo, limitazione della pressione idraulica e chiusura della valvola. Ottimizzato per prevenire inceppamenti, derive di velocità e guasti di ripristino con circuiti dell'olio semplificati e interfacce di monitoraggio intelligenti.
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Velocità di viaggio 3300~3360 giri/min Dispositivo di viaggio per velocità eccessiva
,Protezione meccanica da sovravelocità Protezione da sovravelocità della turbina
,Dispositivo di sgancio di emergenza per turbine a vapore di scarico della pressione idraulica
Overspeed Trip Range:
3300~3360 giri/min
Reset Speed Range:
3040~3100 giri/min
Shutdown Response Time:
0,3 secondi
Speed Percentage:
110%~112% del valore nominale
Core Components:
anello volante eccentrico, molle di compressione, valvola a farfalla di sgancio di emergenza, valvol
Oil Pressure Release:
Scarico della pressione dell'olio AST
Descrizione di prodotto
Dispositivo di arresto di emergenza per turbina a vapore
Il dispositivo di arresto di emergenza per turbina a vapore funge da barriera meccanica di protezione fondamentale per il funzionamento sicuro delle unità turbogeneratore. Può attivare rapidamente la protezione di arresto in caso di guasti di sovravelocità dell'unità per eliminare il rischio di gravi danni alle apparecchiature. Questo dispositivo fornisce riferimenti affidabili per il funzionamento e la manutenzione delle apparecchiature della centrale elettrica.
Composizione dei componenti principali
Il dispositivo presenta una struttura sofisticata con funzioni chiaramente suddivise. I suoi componenti principali includono:
- Anello volante eccentrico (peso volante)
- Molle di compressione e dadi di regolazione
- Boccole di guida e sedi delle molle
- Valvola di intercettazione di emergenza
- Valvola di scorrimento di emergenza
- Valvola a membrana e dispositivo di ripristino
Tutti i componenti lavorano in coordinamento per svolgere le funzioni del ciclo completo di rilevamento della sovravelocità, attivazione meccanica, scarico della pressione idraulica e ripristino dell'unità.
Principio di funzionamento della protezione principale contro la sovravelocità
Il dispositivo segue una logica di azione ad anello chiuso di "Rilevamento → Attivazione → Scarico Pressione → Arresto → Ripristino" per garantire un'azione protettiva accurata e affidabile.
Fase di rilevamento della sovravelocità
Durante il normale funzionamento, l'anello volante ruota in modo sincrono con l'albero principale. La forza centrifuga è controbilanciata dalla forza di precarico della molla, mantenendo l'anello volante nella sua posizione originale. Quando la velocità dell'unità sale a 3300~3360 giri/min (110%~112% della velocità nominale), la forza centrifuga supera la forza di contenimento della molla e l'anello volante si estende rapidamente in direzione assiale.
Fase di attivazione meccanica e scarico della pressione idraulica
L'anello volante esteso colpisce il fermo della valvola di intercettazione di emergenza per ottenere lo sgancio, azionando la valvola di scorrimento di emergenza per spostarsi e aprire la porta di scarico dell'olio, rilasciando la pressione dell'olio della tubazione principale di sicurezza e collegando la valvola a membrana per aprirsi e scaricare l'olio EH dalla tubazione principale AST.
Fase di arresto di emergenza e ripristino
Dopo la perdita di pressione dell'olio AST, le valvole di intercettazione principali e le valvole di controllo dell'unità si chiudono rapidamente entro 0,3 secondi per interrompere l'afflusso di vapore e completare l'arresto. Quando la velocità scende nell'intervallo di ripristino di 3040~3100 giri/min, l'anello volante si ritrae automaticamente. Il dispositivo di ripristino può ricostruire la pressione dell'olio di sicurezza per realizzare il blocco e il riavvio dell'unità.
Vantaggi del prodotto e valore di funzionamento e manutenzione
Mirando ai comuni punti dolenti del settore come l'inceppamento dei componenti, la deriva della velocità e il guasto del ripristino, questo dispositivo è stato ottimizzato e aggiornato:
- Semplificazione della struttura del circuito dell'olio per ridurre i rischi di guasto
- Interfacce per sensori LVDT riservate per supportare il monitoraggio intelligente delle condizioni
- Ottimizzazione degli accoppiamenti e dei processi superficiali per prevenire l'inceppamento causato dal fango d'olio
- Dotato di perni di arresto di posizionamento e viti di bloccaggio per garantire una velocità di azione accurata e stabile
Per qualsiasi dubbio, contattateci!
Mr. Tom Hu
General Manager
- Email: tom.hu@huanxiang-industrial.com
- Telefono: +86-13618387300
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