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Impeller de bomba de óleo principal de turbina a vapor de tipo fechado de liga de alta resistência personalizado

Resumo do Produto
O impulsor da bomba de óleo principal da turbina a vapor personalizado fornece óleo de alta pressão para lubrificação de rolamentos e sistemas de controle. Feito de aço inoxidável 2Cr13 de alta resistência, garante durabilidade, controle de fluxo preciso e desempenho estável a 3.000 r/min. Apresenta design de tipo fechado para resistência reduzida e atende a rígidos padrões de revisão para confiabilidade.

Detalhes do produto

Destacar:

Impulsor principal personalizado da bomba de óleo

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Impulsor de turbina a vapor de liga de alta resistência

,

Impulsor de bomba de óleo de turbina tipo fechado

Rated Speed: 3000 rpm
Flow Range: 270 m³/h ~ 3.000 L/min
Material: aço inoxidável 2Cr13
Key-Slot Clearance: 0,02~0,03mm
Rotor Run-Out: ≤0,03mm
Concentricity Error: ≤ 0,02 mm
Descrição do produto
Impulsor de Turbina a Vapor Personalizado para Bomba de Óleo Principal
Visão Geral do Equipamento
O impulsor da bomba de óleo principal é o componente rotativo central para pressurização e entrega de óleo da bomba de óleo principal. Ele é rigidamente conectado ao eixo da bomba através de uma chaveta e acionado diretamente pelo eixo principal da turbina (velocidade nominal: 3000 r/min), instalado dentro do alojamento da bomba de óleo principal.
Acionado por rotação de alta velocidade para gerar força centrífuga, ele converte o óleo de baixa pressão da turbina fornecido pelo ejetor de óleo em fluxo de óleo de alta pressão, atuando como a "fonte de energia" para a bomba de óleo principal fornecer óleo aos mancais, sistema de controle e dispositivos de proteção.
Como componente chave para a conversão de energia da bomba de óleo principal, a precisão estrutural e o desempenho do material do impulsor determinam diretamente a estabilidade da pressão de fornecimento de óleo, a conformidade do fluxo e a eficiência operacional, e desempenham um papel decisivo na confiabilidade da lubrificação e na proteção de segurança da unidade de turbina a vapor.
Funções Principais e Princípio de Funcionamento
Funções Principais:
  • Pressurização e Entrega: Converter óleo de baixa pressão (sucção de pressão positiva fornecida pelo ejetor de óleo) em óleo de alta pressão que atende aos requisitos do sistema através de rotação de alta velocidade, para garantir o fornecimento de óleo pressurizado para lubrificação dos mancais, sistema de controle e dispositivos de proteção.
  • Controle de Fluxo: Regular precisamente a saída de óleo pelo projeto estrutural das pás para atender à demanda total de óleo lubrificante (para resfriamento dos mancais) e óleo de controle (para acionamento do mecanismo de controle) sob operação da unidade em velocidade total (faixa de fluxo: 270 m³ /h ~ 3000 L/min).
Princípio de Funcionamento:
Quando o impulsor gira em alta velocidade juntamente com o eixo da bomba, as pás impulsionam o óleo a realizar movimento circular. Sob força centrífuga, o óleo é lançado do cubo do impulsor em direção à borda externa em alta velocidade para formar um fluxo de óleo de alta pressão entregue ao sistema. Enquanto isso, uma pressão negativa é formada no centro do impulsor devido ao fluxo de óleo, que continuamente atrai óleo de baixa pressão do ejetor de óleo. Um ciclo contínuo de "sucção-pressurização-descarga" é estabelecido para realizar o fornecimento de óleo estável da bomba de óleo principal.
Características Estruturais e Seleção de Materiais
Projeto Estrutural: Impulsor fechado é amplamente adotado, consistindo de cubo, pás, placa de cobertura frontal e placa de cobertura traseira. As pás dispostas simetricamente garantem a distribuição uniforme da força. Passagens de fluxo suaves reduzem a resistência do fluxo de óleo e estabilizam a saída de pressão.
Combinação de Materiais: Materiais de liga de alta resistência (por exemplo, aço inoxidável 2Cr13) são selecionados de acordo com as condições de serviço. Apresentando boa resistência ao desgaste, resistência à cavitação e resistência mecânica, o material pode suportar o impacto de longo prazo do meio de óleo da turbina e o estresse rotacional de alta velocidade.
Padrões de Revisão e Requisitos de Qualidade
A revisão do impulsor é o procedimento central da manutenção da bomba de óleo principal. Padrões rigorosos devem ser seguidos conforme abaixo:
Tipo de Inspeção Requisitos
Inspeção Visual Sem trincas, cavidades de cavitação (profundidade da cavidade ≤ 0,3 mm), corrosão ou deformação das pás nas superfícies. Sem enrolamento ou lascamento nas bordas, para evitar flutuação de pressão causada por fluxo de óleo turbulento.
Ajuste da Chaveta Para conexão da chaveta entre o impulsor e o eixo da bomba: folga lateral entre a chaveta e a chaveteira: 0,02~0,03 mm; folga superior: 0,35~0,5 mm; ajuste de interferência entre a chaveta e a chaveteira: 0~0,01 mm, para garantir transmissão de potência sem afrouxamento.
Precisão do Rotor Após a montagem do impulsor e do eixo da bomba, o desvio total do rotor ≤ 0,03 mm, erro de concentricidade ≤ 0,02 mm, para evitar atrito contra o alojamento da bomba ou vibração anormal durante a rotação.
Requisito de Limpeza Remover completamente o lodo de óleo e detritos dentro das passagens de fluxo durante a revisão, para evitar abrasão de componentes ou bloqueio do circuito de óleo causado por contaminantes particulados que entram no sistema.
Critérios de Substituição: O impulsor deve ser substituído se ocorrerem trincas, cavitação severa (profundidade da cavidade > 0,5 mm) ou deformação das pás, para garantir o desempenho qualificado do fornecimento de óleo.
Significado e Impactos Associados
O desempenho do impulsor governa diretamente a confiabilidade da bomba de óleo principal:
  • Impulsor desgastado ou desbalanceado causará flutuação da pressão de saída, prejudicará a lubrificação dos mancais (risco potencial de abrasão) e a precisão da resposta do sistema de controle (resultando em flutuação de carga).
  • Falha do impulsor pode levar à interrupção do fornecimento de óleo e ativar o desligamento de proteção da unidade. Portanto, sua qualidade é o pré-requisito central para realizar "fornecimento de óleo independente" sob operação da turbina em velocidade total.
Com controle rigoroso sobre a precisão de fabricação e implementação de padrões de revisão, o impulsor permite a saída de óleo de alta pressão estável de longo prazo da bomba de óleo principal, fornecendo suporte crítico para a operação segura e eficiente de unidades de turbina a vapor.
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