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정밀 경화 및 열 피로 저항성 설계로 고강도 열 저항성 합금강 주 정지 밸브 디스크 증기 터빈

제품 요약
600MW+ 증기 터빈용 맞춤형 메인 스톱 밸브 디스크. 고강도 내열 합금강으로 단조되었으며, 정밀 경화 밀봉 표면과 열 피로 방지 설계가 특징입니다. DL/T 439 및 GB/T 150 표준을 준수하며 엄격한 UT/MT 검사를 통해 극한의 540℃-570℃ 조건에서 신뢰성을 보장합니다.

제품 상세정보

강조하다:

고강도 내열 합금강 메인 스톱 밸브 디스크

,

정밀 경화 터빈 밸브 디스크

,

열 피로 방지 증기 터빈 밸브 디스크

Material: 20Cr3MoWVA 내열강
Operating Temperature: 540℃-570℃
Surface Hardness: HRC 58-62
Manufacturing Standard: DL/T 439, GB/T 150
Inspection Methods: 유타, MT
Dimensional Tolerance: ISO 2768 M
제품 설명
맞춤형 증기 터빈 주 정지 밸브 디스크
터빈 주 증기 시스템의 메인 게이트로서, 주 정지 밸브는 단위의 시작, 종료, 비상 출동 및 정상적인 작동 중에 중요한 기능을 수행합니다.밸브 디스크는 빠른 종료와 단단한 밀폐를 위한 핵심 구성 요소로 봉사, 높은 온도, 고압 증기 충격 및 대차 열 스트레스 부하에 직접 노출됩니다.
우리 회사는 대규모 발전소 증기 터빈의 주요 부품을 제조하는 데 특화되어 있습니다. 우리는 600 MW 이상 터빈 단위의 고성능 주 정지 밸브 디스크를 설계하고 생산합니다.화석 연료 발전소의 고온 고정 장치 및 GB/T 150 압력 용기 기술 사양을 포함한 국가 표준에 따라 제조, 광범위한 현장 수리 경험과 결합, 우리의 제품은 극단적인 서비스 조건에서 장기적인 신뢰성과 안전을 보장합니다.
기술 특성 및 장점
고강성 열에 내성이 강한 합금강
디스크는 20Cr3MoWVA와 같은 고품질 열 저항 강철으로 만들어져 있습니다.540°C~570°C의 장기 사용에 대한 미세 구조적 안정성.
정밀 경화 및 최적화 된 밀폐 표면
주요 밀폐면과 파일럿 밸브의 피침형 표면은 진압 및 완화됩니다.나이트라이딩 또는 HVOF (고속 산화연료) 를 포함한 표면 경화 처리 또는 마모 저항 코팅표면 경도는 HRC 58-62에 도달하여 마모 저항성과 황화 방지 성능을 크게 향상시킵니다.
열 피로 저항성 구조 설계
구형 좌석 일치 디자인은 앉아있는 동안 자기 정렬을 가능하게하며 특이한 부하 스트레스를 최소화합니다.내부 가이드 슬롯은 디스크 회전을 방지하고 밀폐면 스크래칭을 피하기 위해 밸브 줄기 핀과 협력내장된 파일럿 밸브가 압력 차이를 효율적으로 균형 잡습니다.
엄격 한 제조 및 검사
각 디스크는 내부 결함 및 표면 균열을 제거하기 위해 UT (Ultrasonic Testing) 및 MT (Magnetic Particle Testing) 를 통과합니다.밸브 좌석에 완벽하게 맞도록 엄격하게 제어된 기하학적 허용값으로.
적용 범위
  • 600MW, 1000MW 초중심 및 초중심 증기 터빈 단위
  • HP (고압) 정지 밸브의 교체 및 후기 장착
  • 전력 발전소의 계획 및 비상 리모델링에 필요한 부품 교체
  • 특히 빈번한 시작-정지 및 급격한 온도 변동과 함께 작동 조건에 적합하며 열 스트레스 피로 및 밀폐 누출과 같은 전형적인 고장을 완화합니다.
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