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Casco di rame auto lubrificante resistente all'usura personalizzato

Riepilogo Prodotto
Le boccole in rame personalizzate dell'ingranaggio della barra della turbina prevengono l'usura adesiva in condizioni di bassa velocità e carico pesante. La lega di rame ottimizzata con struttura autolubrificante incorporata forma una pellicola protettiva senza pellicola d'olio, evitando il grippaggio dell'albero e riducendo la manutenzione.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Boccola in rame personalizzata

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Boccola dell'ingranaggio del blocco della turbina resistente all'usura

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Boccola autolubrificante per turbina a vapore

Material: Lega di rame
Lubrication Type: auto-lubrificante
Thermal Conductivity: Eccellente
Wear Resistance: Alto
Vibration Resistance: Eccellente
Temperature Resistance: Alto-basso
Descrizione di prodotto
Boccole in bronzo per ingranaggi di manovra della turbina personalizzati
L'ingranaggio di manovra della turbina opera in condizioni tipiche di bassa velocità e carico elevato. Durante le operazioni di avviamento, arresto, decelerazione e manovra a velocità zero, la superficie di contatto tra il perno e la boccola è soggetta a carichi estremamente elevati. Una pellicola d'olio lubrificante stabile difficilmente si forma, causando facilmente guasti come usura adesiva del perno, rigature e persino grippaggio dell'albero. Questi problemi non solo aumentano i costi di manutenzione, ma rappresentano anche una minaccia diretta alla sicurezza dell'avviamento e dell'arresto dell'unità.
Cause principali dell'usura adesiva del perno
In condizioni di bassa velocità e carico elevato, attrito a secco o attrito limite tendono a verificarsi all'istante di avviamento e arresto. L'alta temperatura locale generata dall'attrito ammorbidisce gli strati superficiali del metallo e provoca adesione metallica. Durante la rotazione relativa, il metallo aderito viene strappato e scrostato, producendo usura adesiva. Il funzionamento a lungo termine porta a una ridotta precisione del perno, blocco della manovra, fluttuazione anomala della corrente e può persino causare danni ai cuscinetti ed eccessiva eccentricità del rotore.
Principio anti-usura fondamentale del materiale in lega di rame
Le leghe di rame presentano eccellenti proprietà autolubrificanti, resistenza all'usura e conducibilità termica. Con una durezza moderata, possono accogliere impurità dure sull'interfaccia di attrito e prevenire la rigatura del perno di alta precisione. L'eccezionale conducibilità termica dissipa rapidamente il calore d'attrito per evitare l'adesione indotta da alte temperature locali. In combinazione con la struttura autolubrificante, il mezzo lubrificante può essere rilasciato durante il funzionamento per formare una pellicola protettiva stabile, in modo da ridurre fondamentalmente l'usura adesiva.
Vantaggi di adattamento alle condizioni di servizio
La formula della lega di rame e la tecnologia strutturale sono ottimizzate per le complesse condizioni operative degli ingranaggi di manovra. Adottando una matrice in lega di rame ad alta resistenza e una struttura autolubrificante integrata di precisione, il prodotto può formare rapidamente una pellicola di trasferimento lubrificante uniforme senza fare affidamento su una pellicola d'olio idrodinamica in condizioni difficili, inclusa la manovra a velocità zero e intermittente, evitando completamente l'adesione metallica.
Con eccellente resistenza alle vibrazioni e resistenza alle alte e basse temperature, riduce efficacemente i rischi di blocco della manovra e usura del perno, diminuisce la frequenza della manutenzione per arresto e fornisce un solido supporto per il funzionamento sicuro a lungo termine dell'unità.
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